Samochód osobowy

Ciepło wytwarzane podczas przemieszczania samochodu wystarczy, aby zniszczyć sam samochód.Samochód posiada więc układ chłodzenia, który chroni go przed uszkodzeniami i utrzymuje silnik w odpowiednim zakresie temperatur.Chłodnica samochodowa jest głównym elementem układu chłodzenia samochodu, mającym chronić silnik przed przegrzaniem spowodowanym uszkodzeniem.Zasada działania chłodnicy polega na wykorzystaniu zimnego powietrza do obniżenia temperatury płynu chłodzącego w chłodnicy z silnika.Chłodnica składa się z dwóch głównych elementów, składających się z małej płaskiej rurki i falistego trójpasmowego rdzenia chłodnicy oraz dwóch końcówek zbiornika wody zapobiegającego przelewaniu się płynu chłodzącego (na górze, na dole lub po bokach blachy chłodnicy).Zgodnie z konstrukcyjną formą rdzenia chłodnicy, grzejnik można podzielić na płetwę rurową i płetwę płytową.Istnieją dwa główne typy chłodnic do samochodów osobowych: aluminiowe i miedziane, pierwsze do samochodów osobowych, drugie do dużych pojazdów użytkowych.Ale ponieważ materiał chłodnicy samochodowej i technologia produkcji rozwijają się bardzo szybko.Oprócz lekkiego materiału i ceny na oczywistą korzyść, grzejnik aluminiowy stopniowo zastępuje grzejnik miedziany.W konstrukcji grzejnika, w porównaniu z grzejnikiem rurowym i taśmowym, obszar rozpraszania ciepła grzejnika rurowego i taśmowego można zwiększyć o około 12% w tych samych warunkach.Dodatkowo pas rozpraszania ciepła jest otwierany otworem podobnym do żaluzji przepływu powietrza zakłócającego, w celu zniszczenia warstwy przyczepnej przepływającego powietrza na powierzchni rozproszonych tropików i poprawy zdolności odprowadzania ciepła.Grzejnik rurowo-pasowy stał się głównym sposobem rozpraszania ciepła chłodnicy samochodu osobowego.

Grupa Soradiatoraprodukujechłodnice samochodowez wysokiej jakości surowców.Soradiator zwykle wykorzystuje grubszy materiał niż zwykła standardowa grubość rurki cieplnej i pasa grzewczego, przy użyciu najbardziej zaawansowanego procesu spawania, dzięki czemu chłodnica może wytrzymać wyższe ciśnienie, ale także może wytrzymać temperaturę spowodowaną większymi zmianami naprężeń.Nawet jeśli silnik samochodu pracuje, wytwarza dużo ciepła, temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka, chłodnica firmy Soradiator może również dobrze zaspokoić potrzeby odprowadzania ciepła, chroniąc silnik samochodu.